垃圾车在行驶的过程中，如果气缸出现故障的话，那么在后期的使用中影响是比较大的，为了能够更好的保证设备的使用，我们需要考虑一些实际的操作情况，那么为了尽可能的做好故障处理，接下来我们就来简单的分析下具体出现故障的原因有哪些。
　　1.入气：一点，摇车检查用手摇柄摇转曲轴，感觉忽重忽轻，有时也感到各缸均无压缩力，拆下相邻两缸的喷油器或火花塞，用薄纸片剪成圆形，用润滑脂粘在一个喷油器或垃圾车火花塞的安装孔上，尽量贴严实，然后摇车，也可以用气管从另一个喷油器孔中吹气，如果圆纸片被吹动，说明气缸垫在这两缸之间烧穿。
　　2.从排气管检查如果气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿，则冷却水会进入气缸，其中一部分冷却水经排气门进入排气支管，因而从排气管排出水来。
　　3.涂油检查在气缸盖与气缸体的接合部位，即垃圾车气缸垫四周涂抹润滑油，如果发动机运转后在接合部位有气泡冒出，严重时发出“哧哧”声，说明气缸垫已经烧穿。
　　4.拨出机油标尺检查如果气缸垫在燃烧室与水套口之间烧穿，则冷却水会进入气缸，其中一部分将漏入油底壳。若机油标尺上的机油中含有水珠，说明气缸垫已烧穿。
　　5.从垃圾车散热器加水口检查将散热器加满冷却水，使发动机保持中速运转，观察散热器加水口，如果有气泡不断上涌，在排除气缸套破裂的可能性后，则可推定气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿，上窜的气泡越多，说明气缸垫烧穿越严重。
　　在解决垃圾车故障问题的时候，先要找出根本的原因，这样我们才能更好的对症下药，所以说，千万不能盲目处理，否则会引起设备的更大损坏。